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关于人工智能费伯：你知道，当你谈到科技快速发展的时候，你从事这行已经有一段时间了，从20世纪80年代初就开始了。你觉得与10年、15年或20年前相比，事情发展得有多快？孙正义：你知道，过去30年，在我们这个行业有三件事很重要。CPU计算能力、内存大小和通讯速度。这三件事改善了一百万倍，每一件都改善了一百万倍。所以这是一个巨大的影响——对科技、生活方式和社会来说都是一个巨大的影响。

为了保证药品质量和供应，上海带量采购做了一些预防性的措施。比如投标企业投标的药品上一年度全年的产销量达到招标数量（按标的物计）2倍以上，而且要承诺企业的内控标准明显高于国家标准，同时，监管部门还会用近红外光谱对采购药品进行监测，确保药品每批质量保持稳定。带量采购中标药品一旦发现质量问题，将终止采购资格，列入医药采购“黑名单”。

对此，FF中国方面昨日给《证券日报》记者发来声明称，面对目前的困难，正在积极推进各种解决方案，以达成在最短的时间内实现目标。在这一临时过渡期，今年5月1日之后加盟FF的员工大部分将会在11月和12月停薪留职，对于今年5月1日之前加盟的员工，将会继续留在公司推进FF91量产交付工作，但是工资需要临时下调。所有员工都会继续享受医疗保险等原有的福利待遇。

该行认为，股价见底的时间会在本次来得更快，因为投资者曾经历过楼市销售反弹的情况，本次事件爆发至今，楼价已下跌7%。在2003年2月至6月份，房屋销售量同比下跌30%，该行相信今年首季的交投会有类似的趋势，而此情境表明今年上半年的楼价将会下跌5%。相比起2003年的低迷情况，由于资产负债表改善，相信今次不会再出现业主因忧虑而抛售物业，以及发展商大幅减价等情况。

孙正义：是啊。仅在滴滴出行上，我们就准备再追加投资16亿美元。我们已参加了该公司的两次融资活动，这是我们参与的第三轮融资。费伯：但是这些公司消耗了大量的资金。孙正义：是的。费伯：它们还没赚到钱。我是说打车服务行业。孙正义：没有。但它们发展得太快了。但它们的边际回报率是20%或更多，这实际上是非常合理的、非常有利可图的业务。它们的增长速度如此之快，以至于一个最初的客户获取成本和基础设施创建成本，这些都是最初的投资。

在两年前天易科技就提出了一个口号，要成为行业的汽车金融的数据经济的构筑者。我们目前已经打造了全方位的数据入口，主要从四个方面。第一个是我们的业管SAAS系统人车征信，目前有很多中小型汽车金融公司还是采用的比较原始的办公方式，我们公司为这种中小型的汽车金融公司面提供了一套业管SAAS系统，可以根据业务情况自定义，满足不同业务公司的实施。另外除了减少运营成本外，可以对业务流程的规范化包括数据沉淀等于，因为对于一些中小型的金融公司来讲，他们比较难获取资金，通过我们这个业务系统，有了一定的数据沉淀和积累之后，他拿着这个数据就更便于去对接优质的资金，而且对于资金方或者银行等等，对于他们来说，当他们在开阔渠道或者HP的时候，并没有很直观地判断这个渠道的运营情况，同样的通过我们这套系统，可以对他进行监管，直观地看到他的运营情况以及风控的能力。