
*ST圣莱的股价从2017年4月19日开始连续走出4个跌停板。此后经过漫长的停牌,2017年12月20日,复牌后带上了ST帽子,股价依然难逃下跌厄运,连续走出8个一字跌停板。2018年5月17日,圣莱达曾通过网络平台,举行公开致歉会。不过,公司股价始终徘徊在低位,6月8日收盘价为7.77元。
庭审中,两名被告人均当庭表示认罪、悔罪。合议庭休庭评议后,采纳了公诉人基于认罪认罚从宽制度提出的量刑建议并当庭宣判,判决被告人陈某犯窃取信用卡信息罪,依法判处有期徒刑3年6个月,并处罚金人民币5万元;判决被告人黄某犯窃取信用卡信息罪,依法判处有期徒刑3年6个月,并处罚金人民币5万元。
红星新闻:发现“毒书包皮”后你做了什么?魏文锋:我知道挑选更放心的产品,但是我不知道还有多少“看不见的化学危害”在侵害像我女儿一样小的孩子,就想让大家都知道这件事。我无法改变商家,那我就改变自己,我要跳出来做点事情,去解决这个社会问题,便通过电台曝光了这件事。
那么是不是共享单车平台变身“轻资产”公司就能搏出盈利空间?也许路面上越来越少的共享单车就能说明这一点。减少投放,有各地规章的要求,也有资本“退烧”的因素,但却提高了共享单车的投放精准度,降低了平台维护、运营成本。同时,打破以往的“直营模式”或许更为直接有效。摩拜、ofo等头部企业每获得一个城市的运营资格,平台都会在当地建立起自己的运营团队。而其他一些共享单车平台有的采用加盟模式,有的则采用合伙人模式。
信息之一:“中国正在成为最有投资价值的市场”刘鹤坦言,最近一段时间以来,中国股市出现了明显的波动和下滑,“这是诸多因素造成的”,包括主要国家央行加息、中国经济结构破旧立新、市场预期影响了投资者行为等。他特别谈到:“中美贸易摩擦对市场也造成了影响,但坦率地说,心理影响大于实际影响,目前中美正在接触。”
“每个共享企业的盈利模式不同。”ofo对周刊君表示,“ofo一直积极探索通过B2B和金融等业务向主营业务——共享单车‘供血’。”而对于盈利模式的问题,摩拜没有对周刊君作出回应。但不管是闭口不谈的摩拜、积极探索的ofo、托管“复活”的小蓝单车,还是逆势入场的哈罗单车,是否能摸索出清晰、有效的盈利模式,我们拭目以待。