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北青报记者了解到，其他几家代销银行这几天也都在大力开展战略配售基金的预热。有银行个金部人士表示，全行的目标是至少完成50亿元以上，但希望达到100亿至200亿元的销售规模。该人士透露，所在银行会根据对客户的行为数据分析进行智能推送。如果分析显示，客户投资经验和风险偏好匹配、有潜在购买意向的可能，就会第一时间向其发送相关投资信息。

界面新闻现场看到，连续下了两天雨，雨水导致河道水流变得湍急。一名大安源村民告诉界面新闻，现在处于旱季，较为干涸的河道更有利于农夫山泉的施工，一旦错过，等春天雨水变多，河水上涨，会给工程增加难度。农夫山泉拿出的村民摁手印证据是否为真？1月15日，农夫山泉给出六点详细的回应，强调了项目经严格审批且取水点不在国家公园范围内、爆料图片系摆拍以及与大安源旅游公司的纠纷等，但未就“在国家公园范围新界线内施工”、“更改环评”等方面做出详细回应。

如何在夯实稳增长、防风险根基的基础上，笃定经济减速下提质增效的内生增长动力，这依赖于全社会凝聚而成的改革开放的坚定信念，依赖于继续推进基于负面清单管理的行政体制改革，厘清政府与市场边界，也依赖于继续优化可核查、可纠错的试错、容错制度体系。从经验上看，经济体要想获得持续发展，就需要在巩固上阶段成果的基础上，继续推进深入骨髓的改革，营造一个公正透明的良性制度环境，对内挖掘和培育内生增长动力，对外降低与合作伙伴的信任成本，改善自身的贸易条件，营造一个共享共荣的国别间、地区间合作环境。

责任编辑：张岩最便宜特斯拉来了 车和家CEO炮轰国内车企：别自嗨3月1日，车和家CEO李想在社交平台上公开炮轰，电动车企“60km等速续航”是丢人宣传手段。当天，广汽新能源预售发布的Aion S宣传的重点内容就是“60km/h等速最长续航里程达630km”。

科创板申报企业仍有提升空间其次，张江表示，外界对首批登陆科创板企业的科创属性有很高的要求和期望，但从目前的情况来看，张江直言，很多科技创新企业都仍处于观望期，未来能够登上科创板的真正的科技创新企业也会越来越多。张江坦言说，从目前已经提交了申报稿的百余家企业整体来看，项目的科技含量、质量水平都仍有进一步提高的空间，但他相信会越来越好。“可以看到的是，第一批申报的企业当中，有不少是从原本计划申报主板的，并不是专门为科创板而生的，他们大多采用第一套、第二套上市标准，我相信假以时日，应用第五套标准的未盈利企业也会增多（目前只有一家）。”但张江强调，应用第五套标准的企业登上科创板，并不意味着这些企业就一定好，而是科创板的重大意义之一，就是支持早期企业，让二级市场更庞大的资金去扶持科技创新前期的发展、享受科技创新发展的红利。“现在这样的非盈利企业申报的只有一家，未来会有越来越多这类的企业申报科创板和上市，科技创新程度会比现在更好，现阶段大家还是要包容，首批科创板企业申报和上市其实都不是什么很神秘的事情。”张江说。

此外，汉莎航空也在官网订票栏地点选项，将台湾列为“中国台湾”；英航官网也将台北、高雄等城市列为属于“台湾-中国”。而一开始没有及时付诸行动的美联航、达美航空、美国航空、夏威夷航空等美国公司，及澳洲航空、法国航空等，也陆续表示会进行评估和修改。