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得到知名导师如此的信任和青睐，张磊并不是上辈子拯救了银河系。张磊在去实习前就认识史文森教授，也上过他的课。大卫·史文森所著的《机构投资的创新之路》在西方被誉为机构投资的圣经。2002年，张磊和几位好友把该书翻译并介绍到中国。当时中国的机构投资方兴未艾， 一些西方的投资理念就连很多业内人士也闻所未闻， 许多关键的专业词汇甚至没有对应的中文。现在这本书已经位列中国投资机构的必读书目。
深圳福田区将打造4平方千米空中连廊深圳福田区中心区有很多条城市空中连廊，连接着办公大楼和中心区的商业体。这条地处核心的空中连廊，是很多上班族中午从办公室到商业中心就餐的必经之路。深圳市民：我觉得挺好的。因为会安全一些，相比路面、地下要方便一些，因为地下它会走的距离要更远一些。
在下面的图5-1中，你能看到这5家企业的“社交网络”，其中有颜色的点表示本国企业。从本国企业在供应网络中的占比来看，日本丰田和韩国现代的本国企业占比明显高于通用、上汽和大众。日本丰田的供应网络中本国企业占比为40.33%，韩国现代的供应网络中本国企业占比为37.56%，美国通用为31.19%，上汽为20%左右，而德国大众仅为8%左右。这5家汽车企业都依赖于美国企业，比如现代和丰田的网络中美国企业的占比为20%左右，上汽约为30%，而德国大众高达35%，甚至高于美国通用。或许这可以说明，为什么在欧美贸易摩擦中，欧盟总是及时并主动地选择退让。
三是加强监督检查。《办法》明确了各级交通运输管理部门对网络货运运输安全、权益保护和服务质量等有关管理工作职责，以及税务部门对网络货运经营者的税收征管工作职责；建立了网络货运运行监测管理制度及经营者信用评价机制，完善了信息共享及违法行为查处工作机制，充分利用行政处罚、联合惩戒、行业自律等手段，构建多元共治的监管格局。
第二方面它有技术纵深。这些年虽然我们差距非常大，但是我们已经实现了很多的技术积累，在某些领域也开始有了自己的技术突破。我认为这个趋势是在缩短，而不是在拉大。比如说像紫光也把DDR4的颗粒实现了量产，3D堆叠的领域完成了32层的这样一个，而且整个的电路的布局跟三星和东芝半导体还是不一样的，有一些功效更小，效率更高的技术突破。
为支持海德资管设立，2015年，海德股份拟以13.06元/的发行价募资48亿，永泰控股全部认购。历时2年调整后，在发行价不变的基础上，募资规模改为38亿。几年时间，海德股份资管业务走上正轨。2016年7月，海德资产管理成功申请到西藏地区唯一一张AMC牌照。经过调整，2017年，海德股份资产管理业务收入2.02亿元，净利润达到7326.83万。
