https://91mf.tv

责任编辑：潘翘楚没有法拉利发动机了怎么办？玛莎拉蒂：全面电动化20世纪90年代，菲亚特集团将玛莎拉蒂控制权移交给法拉利。从2002年开始，大量的玛莎拉蒂车型安装了法拉利发动机，仅用到法拉利一半的价格就能买到纯正的法拉利动力单元车，真是充满了诱惑力。

牛凤瑞也说，过去很多地方政府做城市规划，都是按照城市是扩张的思路来做的，但现在一些中小城市出现了收缩，做的城市规划却是扩张的规划，违反城市发展的客观规律。这样一来不但规划实现不了，还容易造成资源配置的错位和浪费。丁长发认为，很多资源型城市、三四线人口外流到了一二线城市，那么无论是财政指标还是用地等指标，都要实现“跟人走”，转移给人口流入多的大城市。关键是对于崛起的城市，财政支出、公共服务、用地指标都要跟上，相应的，收缩型的城市，相应指标都要压缩。

《关于加强北京地区保险专业中介机构合规管理的通知》（以下简称“《通知2》”），则针对近年来保险专业中介领域出现的各种乱像，瞄准其合规管理工作，要求其规范“三会一层”及其运作程序，鼓励其设立独立的合规部门，并明确提出，应当具有独立的营业场所，与非金融保险业务进行严格隔离等，防范风险跨行业传递。

“截至6月末，中行境内人民币公司贷款较上年末新增3563亿元，增长7.04%。中行重点投向交通运输、仓储与邮政业、租赁和商务服务业、信息传输、软件和信息技术服务业、节能环保及服务、基础设施补短板以及民营经济等相关领域。”中行副行长林景臻介绍。

所以芒格是以新能源科技股的说辞向巴菲特推荐比亚迪的。这样说来，坚持不搞科技股的老爷子，破戒的并非是IBM，而是在2008年把他的第一次献给了比亚迪。2008年9月，雷曼兄弟垮台、金融危机渐深、油价暴跌、新能源随油价的节奏而从风口跌落，在这种抛甩股权为主流、持有股权为找死的乱世里，伯克希尔用1.03美元（8港元）价格吃进了2 ．25亿股比亚迪股票，成本约为2.32亿美元。仅仅一年后，比亚迪的股票就猛涨到了88港币，一年实现11倍收益。而后，随全球经济进一步陷入泥潭，比亚迪公司利润在2012年猛降94%，股价快速地跌到伯克希尔的建仓线附近。

长安福特插电混动蒙迪欧的产品实力也可圈可点。其采用2.0L阿特金森循环发动，最大净功率为105kW/6000rpm，最大扭矩174.9N？m/4000rpm，匹配E-CVT电控无级变速器。纯电续航里程52公里，满足市内日常出行需求，驾驶模式分为EVNow电量悠闲、EVAuto智能混动和EVLater电量保持三种。整车可实现2.0L/百公里综合工况油耗。而充电方面，公共充电桩2.5小时充满，用便携式充电枪从公共电源插座充电则需要5小时充满。